Nowa linia 276 połączy Maćkowy ze żłobkiem przy ul. Czerskiej. Jest konsensus mieszkańców i Rady Dzielnicy
Po konsultacjach, rozmowach z mieszkańcami oraz współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego w Gdańsku udało się wypracować rozwiązanie dotyczące komunikacji miejskiej, które ma zapewnić dogodniejszy dojazd do nowo powstałego żłobka przy ul. Czerskiej.
Rada Dzielnicy Orunia Górna–Gdańsk Południe, wspólnie z ZTM oraz przy uwzględnieniu sugestii mieszkańców, wypracowała nowy wariant trasy linii 276. Jest to efekt poszukiwania kompromisu pomiędzy oczekiwaniami mieszkańców, możliwościami taborowymi miasta oraz koniecznością zapewnienia jak największej dostępności komunikacyjnej w dynamicznie rozwijającej się części Gdańska Południe.
Nowa linia
Zgodnie z przyjętym wariantem autobus linii 276 będzie kursował z rejonu ul. Starogardzkiej do żłobka przy ul. Czerskiej w takcie około 30 minut. Trasa będzie prowadziła przez osiedla w rejonie ul. Jagiełły i Czerskiej, tworząc pętlę osiedlową z przystankiem końcowym w bezpośrednim sąsiedztwie żłobka.
To rozwiązanie ma przede wszystkim odpowiedzieć na bardzo konkretną potrzebę mieszkańców – zapewnienie możliwości dotarcia komunikacją miejską do placówki, z której korzystać będą rodzice najmłodszych mieszkańców tej części miasta.
Ważne są również przesiadki
Projektując trasę, zwrócono uwagę nie tylko na sam dojazd do żłobka, ale również na możliwość dalszej podróży. Na przystanku Starogardzka będzie można przesiąść się na główne linie komunikacyjne obsługujące ten rejon, w tym 175, 189 i 289.
Takie rozwiązanie oznacza, że dla części mieszkańców podróż będzie wymagała przesiadki. Jak podkreślają osoby zaangażowane w prace nad trasą, przy obecnych ograniczeniach taborowych priorytetem stało się jednak zapewnienie możliwie szerokiej dostępności komunikacyjnej, zamiast tworzenia połączenia bezpośredniego kosztem częstotliwości kursowania.
Rozkład ma być skoordynowany z innymi liniami
Istotnym elementem nowej organizacji komunikacji jest również skoordynowanie kursów linii 276 z innymi połączeniami.
Większość porannych kursów w kierunku żłobka ma zostać dopasowana do autobusów linii 189 na przystanku Jagiełły. Z kolei popołudniowe kursy ze żłobka mają być skoordynowane z liniami 189 i 289 na przystanku Starogardzka.
To ważne szczególnie dla rodziców, którzy będą musieli połączyć podróż do żłobka z dojazdem do pracy czy dalszą podróżą w kierunku innych części Gdańska.
Rozwiązanie nieidealne, ale możliwe do rozwoju
Przyjęty wariant nie jest przedstawiany jako rozwiązanie ostateczne. Ma być przede wszystkim pragmatyczną bazą do dalszego rozwoju komunikacji w tej części Gdańska.
Wraz ze zwiększaniem liczby dostępnych minibusów w mieście może pojawić się możliwość dalszego rozwijania linii. Jednym z kierunków wskazywanych w przyszłości jest połączenie rejonu żłobka przy ul. Czerskiej z pętlą Łostowice–Świętokrzyska przez ul. Pastelową.
Wśród postulatów pojawia się również lepsze zgranie porannych kursów innych linii z dojazdami do żłobka oraz popołudniowych kursów ze żłobka z autobusami jadącymi w kierunku osiedla Cztery Pory Roku.
Mieszkańcy mieli wpływ na ostateczny kształt rozwiązania
Nowy wariant linii 276 jest również przykładem tego, że konsultacje społeczne mogą mieć praktyczne znaczenie. Ostateczny kształt rozwiązania został wypracowany przy udziale mieszkańców, którzy zgłaszali swoje potrzeby, uwagi i propozycje.
Rada Dzielnicy Orunia Górna–Gdańsk Południe, współpracując z Zarządem Transportu Miejskiego w Gdańsku, starała się uwzględnić te głosy, jednocześnie mając świadomość ograniczeń związanych z dostępnością taboru.
– Nie jest to rozwiązanie idealne, ale jest maksymalnie pragmatyczne i logiczne – można podsumować przyjęty wariant. W przypadku tego typu połączenia kluczowe jest bowiem nie tylko zapewnienie bezpośredniego przejazdu, ale przede wszystkim stworzenie możliwości dotarcia do ważnych punktów i sprawnych przesiadek na głównych ciągach komunikacyjnych.
Linia 276 – ważna zmiana dla Maćkowych
Uruchomienie nowego wariantu linii 276 to kolejny krok w dostosowywaniu komunikacji miejskiej do potrzeb szybko rozwijających się obszarów Gdańska Południe. Nowe osiedla oznaczają coraz większą liczbę mieszkańców, a wraz z nimi rośnie zapotrzebowanie na transport publiczny, szczególnie w rejonach, gdzie powstają szkoły, przedszkola i żłobki.
Na szczegółowy rozkład jazdy trzeba jeszcze poczekać. Zostanie on opublikowany przez ZTM. Część planowanych przystanków pozostaje natomiast jeszcze w fazie projektowej, dlatego nie wszystkie mogą zostać uruchomione dokładnie w tym samym czasie co sama linia.
Warto jednak podkreślić, że wypracowany wariant jest efektem współpracy mieszkańców, Rady Dzielnicy Orunia Górna–Gdańsk Południe oraz ZTM. To właśnie dialog i zgłaszane przez mieszkańców potrzeby pozwoliły znaleźć rozwiązanie, które – choć nie pozbawione kompromisów – ma poprawić dostępność komunikacyjną Maćkowych i zapewnić dojazd do żłobka przy ul. Czerskiej.
Dziękujemy mieszkańcom za wszystkie głosy i zaangażowanie w konsultacje, a Zarządowi Transportu Miejskiego w Gdańsku za współpracę przy wypracowaniu rozwiązania.
Beata Lewandowska / Rada Dzielnicy Orunia Górna – Gdańsk Południe